九游体育娱乐网他说：＂我不会详实先容吊舱的性能-九游「中国体育」娱乐 官方网站

发布日期：2025-08-01 19:33    点击次数：162

2 月 12 日，好意思国舟师在一份声明中说，一架隶属于第 135 电子挫折机中队（VAQ-135）的 EA-18G "怒吼者"电子战飞机当地时分 10 时 15 分阁下坠毁在加州圣迭戈湾水域，两名航行员弹射逃生后从水中获救，并被送往隔壁病院接收医疗评估，目下情况踏实。，该型机不到 4 个月后的又一次坠机。

总之东谈主没事

意旨的是，就在坠机发生前不久，好意思国舟师电子战军官在接收采访时刚刚盛赞过 EA-18G 的"下一代电子吊舱（NGJ/ALQ-249）"。那时好意思国"战区"栏目在 2 月 11 日的报谈中采访了 NGJ 神色标高档东谈主员，以了解吊舱的性能以及实战弘扬。

机腹挂载 ALQ-99，翼下挂载 ALQ-249 的"怒吼者"原型机

行动老旧的 ALQ-99 的替代者，预测将推出三个型号，涵盖不同频段战场威逼的 NGJ 吊舱，目下尚未完成五角大楼的精雅测试和评估。参与红海实战的 VAQ-133 舰载电子战中队的指引官埃里克 · 登特（Erik Dente）中校也拆开就 NGJ-MB（中频）吊舱在部署时的具体弘扬，以及它们在也门打击伊朗支撑的胡塞武装时的作用发表挑剔。

当下好意思军先进火器装备未完成评估就干预作战的情况越来越多，例如而言等于"福特"号航母。对此，NGJ 神色标东谈主员示意，这大约证据大型的、特意的运行操作测试和评估（IOT&E）周期模式还是逾期了，好意思军需要一个愈加敏捷的操作测试周期。

挂载 ALQ-249 吊舱的 VAQ-133 中队酬酢媒体

舟师航空系统司令部（NAVAIR）机载电子挫折系统神色司理大卫 · 路透（David Reuter）上尉诚然也拆开知晓具体细节，但他指出 ALQ-249 在红海弘扬细密，"它们的弘扬与预期相通，以致可能比我预期的还要好少许……代表了咱们在机载电子挫折方面的渊博飞跃"。

路透补充说，他的团队本周将赶赴 VAQ-133 舰载电子战中队，以获取更多对于 NGJ 弘扬的响应，据称该中队在将 ALQ-99 换成 ALQ-249 的时候"十分告成"。他说："我不会详实先容吊舱的性能，我念念说的是，对于一个全新的系统来说，这老是一件充满挑战的事情……对我来说，这些挑战在很猛进程上证据了该系统的武艺"。

VAQ-133 中队指引官埃里克 · 登特中校说，他的中队在处理和操作 ALQ-249 时谨防到的确莫得变化，尽管在接装新吊舱前，该中队的东谈主员在培训上破耗了一小部分时分。"咱们的运作步地大体相似"，他说，"仅仅吊舱的基本惩处有一些不同，绽开和关闭吊舱，这些东西有点不同，但总的来说，专科和操作是相似的"。

路透上尉补充说，将 NGJ-MB 提前送入舰队，为舟师提供了对于新吊舱怎么承受搏斗部署压力的可贵响应，因为"作战戎行一个月获取的警戒可能比咱们一年的还要多"；此外也让研发团队更好地处理 ALQ-249 批量部署后会碰到的震憾、擦伤、磨损和其他正常危急。

家伟业大的郁闷，使得 NGJ 距离全面铺开装备到好意思国海航的 16 个一线电子战中队还需时日，与 ALQ-99 的混装将抓续一段时分

诚然 ALQ-249 当今还是完成了初度部署，但五角大楼本月发布的最新作战测试与评估主任（DOT&E）讲解，仍然强调了昔日一年 ALQ-249 开荒濒临的挑战。

讲解指出："在 2024 财年的通盘测试流程中，技能挑战王人很紧要……具体来说，在神色开荒流程中，可靠性一直是一个彰着的挑战，影响了系统的适用性和评估举座性能的武艺。早期的可靠性问题主要与硬件策划，但经过进一步的开荒和已矣树立后，剩下的问题似乎主要以软件为中心。尽管数据仍不及以充分评估该系统的可靠性，但数据趋势已显赫改善，标明将来有可能出现康健的积极逆转。"

鲁伊特称 DOT&E 的评估是"公谈的"，并说以前的开荒神色王人投诚这么的进展。他说："硬件故障或硬件问题，在某种进程上袒护了软件问题，是以你要作念的第一件事等于让硬件可靠，然后再改善软件。就像讲解说的那样九游体育娱乐网，旧年咱们的可靠性有了很大的晋升。"